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EXART iVSCマフラー可変排気コントロールバルブ付きマフラー。EXART センターパイプ TOYOTA クラウンアスリート GRS180/184。EXART EXART Center Pipe / センターパイプ のパーツレビュー。マークＸ　GRMNに装着していました。
車を売却したために、出品することにしました。
使用期間　２ヶ月走行距離　1,000キロほど型式　DBAーGRX133改　マフラーとセンターパイプの総額は550000万円ほどでした。
取り付け、取り外しはすべて車屋さんにお任せしました。
exartの中間パイプは競技専用部品になりますので、ご注意ください。
マークＸやクラウンアスリートに装着可能です。
GRX120 GRX130/133 GRS180/184エンジン4GRーFES2GRーFESに装着可能です。
全てのパーツやショートパーツ、ネジなども揃っています。
一部、純正ネジなどの流用部品はノーマルに戻した際に使用していますので、付きませんので、ご了承ください。
（現車から外して使用いただければ問題ありません）取り扱い説明書も写真に掲載しているものは揃っています。
リモコンも二つあります。
高額商品なので、現物確認もしていただけます。
山梨近県ですと、ガソリン代で配送検討いたましす。
#マークＸマフラー#GRMN マフラー#GRX133改訂正　写真19ですが、片側のネジがタイラップと一緒に紛失してしまいました。
メーカーに問い合わせる必要があります。
ご覧いただきありがとうございます。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	山梨県
発送までの日数:	1~2日で発送

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マークX GRMN EXART IVSC取り付け | EXART – High Performance。
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