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急行「能登」 時刻表で振り返る 国鉄時代編 | ALL in Railway。北海道＆東日本パスで行く、急行津軽に乗る旅。② | テツは。北海道＆東日本パスで行く、急行津軽に乗る旅。② | テツは。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。
荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。
指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。
津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。
北海道＆東日本パスで行く、急行津軽に乗る旅。② | テツは。
夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。
機関車トーマス　ぐるぐるブリッジセット。
南海(南海電車)30000系こうや号運転記念キーホルダー、ピンバッジ他計13点。
夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。
タクタク　高松琴平電気鉄道　ことでん　簡易ICカード読み取り機。
日本のミントセット1989〜合計34セット。
急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。
JR西日本　岡山支社　駅スタンプ43枚　まとめて（和気駅の誤植スタンプ含む）。
京急　方向幕　種別幕。
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