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OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula フルチタンマフラー。マフラー オーヴァーレーシング OVER GP-PERFORMANCE XL。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。
鳴きバッフル付き！シルバーの筒サイレンサー50.8π　CBXゼファーXJR♪。
サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。
カーボン チタン マフラー 60.5mm用。
\r取扱説明書ありますが汚れ有り。
モンキー50【AB27:F1専用 】BEAMSフルエキ マフラー。
早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。
ワンオフ加工品ショットガンチャンバー。
\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。
CBR250RR MC51 LCI パーツ マフラー スリップオン。
\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。
TW200 TW225 ホワイトブロス フルエキ マフラー サイレンサー。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	オーバーレーシング
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	1~2日で発送

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浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461。
\r廃番品です。
\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。
真鍮サイレンサー　真鍮バッフル　メガホンバッフル　57.5φ。
MAVERICK マーベリック MV83 チタンソリッド サイレンサー 300㎜。
\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。
\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。
ヒヅキ管 GT380 マフラー 当時物？。
【状態◎】アクラポビッチ風　スリップオンマフラー　yzf-r25用 中間パイプ付。
\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。
\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。
ニンジャ250sl K&Tフルエキマフラー。
CBR650R フルエキゾーストマフラー モリワキCROSS SHORT。
\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。
現在は耐熱キャップで塞いでいます。
gsx250eザリ、ゴキマフラー。
CBX400F プロタッチマフラー　プロタッチ　カット無し　CBX550F。
\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。
\r梱包の際は分割して発送致します。
ピュアスポーツ　typeTWOtテール　チタンブルー。
【程度良好】 純正 GB250 クラブマン 2本出し マフラー。
(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。
\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。
モリワキゼロSSスリップオンマフラーサイレンサーCB400SFVTEC NC39