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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH。2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。
パッド90%　ゼファーχ 　フロントブレーキ　キャリパー　ゼファー400χ。
\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。
BRAKING STX41D 　CBR1000RR　320ｍｍ。
\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。
ゼファー400/750 ブレーキディスク 2枚セット。
\rリードバルブスペーサーは付属しません。
CBX400F、CBX550インボートパネル、リング、ハブセット。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	レターパック
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

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リードバルブ実験②CR80リードバルブ ボルトオンスペーサー＋。
\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。
\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。
大口径ウェーブフローティングディスクローター。
brembo ブレーキキャリパー ゴールド　カニ。
\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。
\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。
アドレスv125 シフトアップ製 ブレーキディスク&キャリパーサポート。
アメリカンダックス純正ブレーキ　セット。
\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。
\r付属品はガスケット2枚です。
690 Duke ウェイブ・ブレーキ・ディスク・リア　76010960000。
PCX jk05 F用 純正ブレーキディスク 45351-K1Y-J51 未使用。
\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。
\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。
ブレンボ　　ブレーキディスク